KLQ6832GEVN1
品牌: 海格客车车型配置数据
生产年份
2018年
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
172.77kWh
电池类型
磷酸铁锂
车桥
前方盛/后方盛
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
245/70R19.5
电机
海格 TZ370XSH25
已购入该车型公司
苏州公交姑苏分公司
生产年份
2018年
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
172.77kWh
电池类型
磷酸铁锂
车桥
前方盛/后方盛
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
245/70R19.5
电机
海格 TZ370XSH25
空调
新同创
车门布局
前塞拉门后塞拉门
苏州公交新区分公司
生产年份
2018年
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
172.77kWh
电池类型
磷酸铁锂
车桥
前方盛/后方盛
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
245/70R19.5
电机
海格 TZ370XSH25
空调
新同创
车门布局
前塞拉门后塞拉门
苏州公交吴江分公司
生产年份
2018年
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
172.77kWh
电池类型
磷酸铁锂
车桥
前方盛/后方盛
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
245/70R19.5
电机
海格 TZ370XSH25
空调
新同创
车门布局
前塞拉门后塞拉门
苏州公交园区分公司
生产年份
2018年
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
172.77kWh
电池类型
磷酸铁锂
车桥
前方盛/后方盛
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
245/70R19.5
电机
海格 TZ370XSH25
空调
新同创
车门布局
前塞拉门后塞拉门