ZK6106BEVG5E
品牌: 宇通客车车型配置数据
生产年份
2024年
2022年
2020年
2019年
2022年
2020年
2019年
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
300.812kWh
车桥
前精益达/后精益达
踏步
一踏低入口
一踏低入口♿
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
275/70R22.5
电机
宇通 TZ400XSYTB52
已购入该车型公司
京西公交
生产年份
2019年
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
300.812kWh
车桥
前精益达/后精益达
踏步
一踏低入口
悬挂
气囊
轮胎
275/70R22.5
电机
宇通 TZ400XSYTB52
空调
科林
九江公交
生产年份
2022年
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
300.812kWh
踏步
一踏低入口
悬挂
气囊
轮胎
275/70R22.5
电机
宇通 TZ400XSYTB52
空调
良生
车门布局
前内摆门后内摆门
重庆公交西部分公司
生产年份
2024年
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
300.812kWh
车桥
前精益达/后精益达
踏步
一踏低入口
悬挂
气囊
轮胎
275/70R22.5
电机
宇通 TZ400XSYTB52
空调
科林
车门布局
前内摆门后内摆门
新昌公交
生产年份
2022年
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
300.812kWh
车桥
前精益达/后精益达
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
275/70R22.5
电机
宇通 TZ400XSYTB52
车门布局
前内摆门后内摆门
德清公交
生产年份
2019年
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
300.812kWh
踏步
一踏低入口
悬挂
气囊
轮胎
275/70R22.5
电机
宇通 TZ400XSYTB52
空调
未知
车门布局
前内摆门后内摆门
昆山公交
生产年份
2020年 30
2019年 48
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
300.812kWh
踏步
一踏低入口
悬挂
气囊
轮胎
275/70R22.5
电机
宇通 TZ400XSYTB52
空调
新同创 48
精益 30
车门布局
前内摆门后内摆门
嘉兴公交
生产年份
2019年
变速器
纯电动（直驱）
电池厂商
宁德时代
电池度数
300.812kWh
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
275/70R22.5
电机
宇通 TZ400XSYTB52
空调
西百客
车门布局
前内摆门后内摆门