KLQ6675GAEVN2

各务原公交馆

KLQ6675GAEVN2

品牌: 海格客车

车型配置数据

生产年份
2022年
变速器
纯电动(直驱)
电池厂商
宁德时代
电池度数
140.958kWh
电池类型
磷酸铁锂
车桥
前德纳/后德纳
踏步
一踏低入口♿
一踏低入口
悬挂
气囊
轮胎
215/75R17.5
电机
海格 TZ260XSH63

已购入该车型公司

苏州公交吴中分公司

86
苏州公交吴中分公司 - KLQ6675GAEVN2
生产年份
2022年
电池厂商
宁德时代
电池度数
140.958kWh
电池类型
磷酸铁锂
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
215/75R17.5
电机
海格 TZ260XSH63
空调
未知
车门布局
前内摆门后塞拉门

苏州公交园区分公司

40
苏州公交园区分公司 - KLQ6675GAEVN2
生产年份
2022年
电池厂商
宁德时代
电池度数
140.958kWh
电池类型
磷酸铁锂
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
215/75R17.5
电机
海格 TZ260XSH63
空调
未知
车门布局
前内摆门后塞拉门

苏州公交吴江分公司

55
苏州公交吴江分公司 - KLQ6675GAEVN2
生产年份
2022年
电池厂商
宁德时代
电池度数
140.958kWh
电池类型
磷酸铁锂
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
215/75R17.5
电机
海格 TZ260XSH63
空调
未知
车门布局
前内摆门后塞拉门

苏州公交相城分公司

61
苏州公交相城分公司
 - KLQ6675GAEVN2
生产年份
2022年
电池厂商
宁德时代
电池度数
140.958kWh
电池类型
磷酸铁锂
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
215/75R17.5
电机
海格 TZ260XSH63
车门布局
前内摆门后塞拉门

苏州公交姑苏分公司

10
苏州公交姑苏分公司 - KLQ6675GAEVN2
生产年份
2022年
电池厂商
宁德时代
电池度数
140.958kWh
电池类型
磷酸铁锂
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
215/75R17.5
电机
海格 TZ260XSH63
车门布局
前内摆门后塞拉门

苏州公交新区分公司

88
苏州公交新区分公司 - KLQ6675GAEVN2
生产年份
2022年
电池厂商
宁德时代
电池度数
140.958kWh
电池类型
磷酸铁锂
踏步
一踏低入口♿
悬挂
气囊
轮胎
215/75R17.5
电机
海格 TZ260XSH63
车门布局
前内摆门后塞拉门

重庆公交两江分公司

84
重庆公交两江分公司 - KLQ6675GAEVN2
生产年份
2022年
变速器
纯电动(直驱)
电池厂商
宁德时代
电池度数
140.958kWh
电池类型
磷酸铁锂
车桥
前德纳/后德纳
踏步
一踏低入口
悬挂
气囊
轮胎
215/75R17.5
电机
海格 TZ260XSH63
空调
精益
车门布局
前内摆门后内摆门
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